La verità sugli oli sintetici
Realtà: È possibile usare Mobil 1 nel proprio veicolo in qualsiasi momento. In passato, il rodaggio del motore era necessario per rimuovere eventuali residui metallici (chiamati bave) o materiale abrasivo rimasti all’interno del motore dopo la lavorazione, così come per consentire alle valvole e agli anelli di rimanere adeguatamente in sede. I motori di oggi, invece, sono costruiti con tolleranze più strette, con una lavorazione ottimizzata e in condizioni di pulizia maggiore rispetto ai motori di 10 o 20 anni fa. L’attuale tecnologia di produzione dei motori non richiede un periodo di rodaggio utilizzando oli motore convenzionali. Mobil 1 è impiegato come primo riempimento dalle seguenti case automobilistiche:
| Aston Martin | Nissan GT-R |
| Bentley | Mercedes-AMG Vehicles |
| Chevrolet Corvette Z06, ZR1 & Corvette Grand Sport Coupe Corvette Grand Sport Coupe |
McLaren MP4-12C |
| Tutti i veicoli Porsche |
Quindi trovi Mobil 1 nell’auto già nello showroom della concessionaria.
Realtà: Mobil 1 supera i requisiti degli oli motore di API e ILSAC per tutti i veicoli nazionali e importati. In caso di dubbi, verificate sempre il manuale d’uso e manutenzione del veicolo o contattate la casa automobilistica. Poiché diverse garanzie auto richiedono tagliandi di controllo ad intervalli più ravvicinati rispetto a quelli consentiti da Mobil 1, ExxonMobil raccomanda di attenersi a quanto riportato nel manuale d’uso e manutenzione quando l’auto è in garanzia. Consulta sempre il manuale d’uso e manutenzione del veicolo per la scelta del corretto lubrificante e la verifica dell’intervallo di manutenzione.
Realtà: No, non è necessario un trattamento particolare quando si passa da un olio convenzionale al Mobil 1.
Luogo comune: Mobil 1 necessita di un particolare filtro dell’olio.
Realtà: Anche se la ExxonMobil consiglia di utilizzare un filtro di alta qualità, è possibile usare lo stesso tipo di filtro che utilizzeresti con un olio minerale convenzionale.
Luogo comune: Mobil 1 può fuoriuscire dalle tenute dei motori dei veicoli più vecchi
Realtà: Mobil 1 non causa perdite. Anzi: il nuovo Mobil 1 è stato provato in decine di test industriali e da Case Costruttrici che ne hanno comprovato le prestazioni. È’ totalmente compatibile con i materiali elastomerici, a partire dai quali vengono prodotte tenute e guarnizioni per il settore automobilistico. Se un motore più vecchio è in buone condizioni e non presenta perdite di olio, Mobil 1 offre gli stessi vantaggi di quando viene impiegato in un motore nuovo. ExxonMobil raccomanda di intervenire e di risolvere gli eventuali problemi di perdite prima di utilizzare Mobil 1. ExxonMobil raccomanda inoltre di attenersi al manuale d’uso e manutenzione del veicolo per la scelta dell’olio corretto.
40 anni di protezione, partnership e prestazioni
Il 2014 segna il 40° anniversario dell’introduzione sul mercato del marchio Mobil 1™. Dal 1974, l’olio motore sintetico Mobil 1 continua ad innalzare gli standard di riferimento dell’olio motore per autovetture offrendo prestazioni e protezione eccellenti.
Puntando sempre a migliorare l’esperienza dei consumatori nell’utilizzo dell’olio motore, il marchio Mobil 1 ha aiutato un’intera generazione di automobilisti a ottenere il massimo dalla propria autovettura.
Allo stesso modo, le collaborazioni del marchio Mobil 1 con le case automobilistiche e con team sportivi pluripremiati sono cresciute e si sono evolute, in alcuni casi, in una vera e propria partnership per la progettazione e l’innovazione automobilistica.
Una formidabile protezione del motore
L’olio motore sintetico Mobil 1™ nacque ufficialmente nel 1974 per contribuire a migliorare la riduzione del consumo di carburante. Le formulazioni successive mirarono a fornire protezione all’interno di una più ampia gamma di temperature e di condizioni di guida, e un’ulteriore studio portò all’abbassamento dei livelli di fosforo per una maggiore durata della marmitta catalitica. Nel 2002, Mobil 1 fu riformulato in modo da riflettere una combinazione unica di fluidi ad alte prestazioni e di un sistema antiusura per fornire protezione al motore anche nelle condizioni di servizio più estreme.
A seguito dell’ampliamento della gamma degli oli motore Mobil 1, crebbe anche la sua reputazione per la capacità di fornire prestazioni eccellenti.
Ancora oggi Mobil 1 continua a essere considerato come il marchio di oli motore sintetici leader nel mondo e ne esistono numerose formulazioni commercializzate a livello mondiale. I lubrificanti a marchio Mobil 1 offrono un’ottima protezione contro l’usura, prestazioni eccellenti alle alte e basse temperature, protezione contro morchie e depositi dannosi.
2 automobilisti su 3 hanno dichiarato di consumare meno carburante utilizzando Mobil 1*
Gli oli a marchio Mobil 1, sono lubrificanti totalmente sintetici, appositamente formulati per scorrere con una maggiore facilità rispetto agli oli minerali convenzionali, contribuendo così a ottenere una riduzione dei consumi di carburante.
Gli oli minerali convenzionali scorrono più lentamente rendendo il motore meno efficiente. I lubrifcanti totalmente sintetici a marchio Mobil 1 circolano più velocemente consentendo al motore di raggiungere la massima efficienza operativa più in fretta.
Infatti, da un sondaggio campione condotto in UK, dall’01/02/2013 al 30/04/2013, 2 automobilisti su 3 hanno dichiarato una riduzione dei consumi di carburante utilizzando lubrificanti Mobil 1.*
Quali sono le principali caratteristiche dei lubrificanti sintetici?
Le prestazioni degli oli sintetici, e in particolare di Mobil 1™, sono migliori, in particolare a livello di pompabilità alle basse temperature e di stabilità e protezione dai depositi alle alte temperature. Queste caratteristiche favoriscono una ridotta usura del motore, un maggior risparmio sui consumi di carburante e una più lunga durata del motore.
Perché i sintetici sono ottimi prodotti?
Tutti gli oli motore sono composti da oli base e additivi. Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un’ampia gamma di vantaggi che mantengono il motore funzionante con prestazioni ottimali per anni; aiutano ad esempio a prevenire l’usura, a mantenere pulito il motore, a salvaguardare la viscosità, a prevenire la ruggine e a ridurre l’attrito.
Come smaltisco un olio motore sintetico usato?
Qual è la differenza tra un olio motore interamente sintetico e un olio motore semi-sintetico?
Perché Mobil 1 e non un altro olio sintetico?
È’ possibile miscelare oli motore sintetici diversi?
Mobil 1 è adatto a una guida con partenze e soste frequenti?
Mobil 1 è adatto a una guida con lunghe percorrenze, come in autostrada?
Mobil 1 è adatto a una guida dalle prestazioni elevate?
Mobil 1 offre convenienza?
Ma si giustifica il prezzo?
La risposta è SÌ. La protezione imbattibile offerta dalla tecnologia Mobil 1 può preservare il motore mantenedolo praticamente in ottime condizioni ed evitando così eventuali costi di manutenzione significativi.
Porsche e Mobil 1 – Partner nelle prestazioni
Il Mobil 1 0W-40 è un olio interamente sintetico formulato per contribuire a ridurre al minimo l’usura e ottimizzare le prestazioni in condizioni estreme; per questo è scelto da Porsche che lo raccomanda su tutte le sue autovetture con motore a benzina – siano esse destinate al mercato siberiano o a quello africano.
Un elemento fondamentale per ottenere ottime prestazioni
Porsche raccomanda Mobil 1
Partner nelle prestazioni: su strada e in pista
Anni di collaborazione nel settore della Ricerca e Sviluppo, volti al comune obiettivo dell’eccellenza, hanno dato vita ad un lubrificante molto avanzato in grado di agire in modo efficace anche sotto forti pressioni e capace di resistere alle temperature più estreme, da quelle del caldo torrido del Sahara fino al freddo glaciale dell’Artico. Ogni Bentley che esce dalla linea di produzione vanta un equilibrio perfetto tra lusso e alte prestazioni … e Mobil 1 gioca un ruolo fondamentale nel permettere il raggiungimento di tali prestazioni.
Una volta dimostrate le prestazioni su strada, il passo successivo per Mobil 1 e Bentley è stato quello di trasferire anche in pista questi grandissimi know-how ed esperienza. Il ritorno della Bentley nel mondo delle competizioni motoristiche, nella Blancpain GT Series del 2013, ha segnato l’inizio di una nuova era del rapporto tra i due marchi che ha visto Mobil 1, come partner tecnologico, contribuire ai numerosi successi dell’auto da corsa GT3 Continental della Bentley.
Il motore V8 della Bentley, destinato alle competizioni motoristiche, viene quindi riempito con l’olio sintetico Mobil 1, per contribuire ad ottenere massime prestazioni e protezione del motore nel duro mondo delle gare endurance.
Mobil 1™ e Bentley – Compagni di prestazioni
Anni di collaborazione nel settore della Ricerca e Sviluppo, volti al comune obiettivo dell’eccellenza, hanno dato vita ad un lubrificante molto avanzato in grado di agire in modo efficace anche sotto forti pressioni e capace di resistere alle temperature più estreme, da quelle del caldo torrido del Sahara fino al freddo glaciale dell’Artico. Ogni Bentley che esce dalla linea di produzione vanta un equilibrio perfetto tra lusso e alte prestazioni … e Mobil 1 gioca un ruolo fondamentale nel permettere il raggiungimento di tali prestazioni.
Una volta dimostrate le prestazioni su strada, il passo successivo per Mobil 1 e Bentley è stato quello di trasferire anche in pista questi grandissimi know-how ed esperienza. Il ritorno della Bentley nel mondo delle competizioni motoristiche, nella Blancpain GT Series del 2013, ha segnato l’inizio di una nuova era del rapporto tra i due marchi che ha visto Mobil 1, come partner tecnologico, contribuire ai numerosi successi dell’auto da corsa GT3 Continental della Bentley.
Il motore V8 della Bentley, destinato alle competizioni motoristiche, viene quindi riempito con l’olio sintetico Mobil 1, per contribuire ad ottenere massime prestazioni e protezione del motore nel duro mondo delle gare endurance.
Bentley raccomanda esplicitamente Mobil 1™
ABT e Mobil 1™
Partner nelle prestazioni
Grazie alle competenze e all’esperienza maturate come preparatore di motori, cerchioni e aereodinamica, ABT sa bene quale sia l’importanza di un olio motore in grado di offrire protezione e prestazioni eccellenti. Ecco perchè ABT raccomanda Mobil 1 in tutti i veicoli sui quali ha operato la messa a punto esaltandone le prestazioni.
Forti della propria storia di successi, ABT e Mobil 1 formano una squadra vincente.
ABT raccomanda Mobil 1
ABT Sportsline è l’azienda di tuning automobilistico leader nel mondo per i veicoli Audi e Volkswagen, specializzata nel campo della tecnologia dei motori, aerodinamica, ruote sportive, impianti di scarico, sospensioni e freni. ABT è impegnata nell’ottenere le migliori prestazioni da ogni motore, puntando sia sulla potenza che sulla durata, contribuendo al miglioramento delle prestazioni dei veicoli.
Gran parte del successo di Mobil 1 è frutto della collaborazione con grandi case automobilistiche che sono alla ricerca continua di lubrificanti sintetici tecnologicamente avanzati. Le loro esigenze contribuiscono a far sì che, attraverso rigorosi test ai quali sono sottoposti, i lubrificanti Mobil 1 siano sempre al passo con i tempi di un mercato in continua evoluzione, offrendo sempre migliori prestazioni, protezione e potenziale di riduzione dei consumi di carburante. Ecco perché:
• Tutte le autovetture Audi e Volkswagen messe a punto presso un centro autorizzato ABT utilizzano Mobil 1
• ABT raccomanda Mobil 1 ai suoi clienti
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è un lubrificante tecnologicamente avanzato, interamente sintetico, a basso contenuto di ceneri, approvato da Audi e Volkswagen per l’impiego sia su autovetture a benzina, che richiedono un lubrificante che incontri le specifiche Audi VW 504 00, sia su autovetture con motore diesel che richiedono un lubrificante che incontri le specifiche Audi VW 507 00.
Mobil 1 New Life™ 0W-40 è un lubrificante interamente sintetico, approvato da Audi e Volkswagen per l’impiego sia su autovetture a benzina, che richiedono un lubrificante che incontri le specifiche Audi VW 502 00, sia su autovetture con motore diesel che richiedono un lubrificante che incontri le specifiche Audi VW 505 00.